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Gatling DD-671 - Geschichte

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Gatling

Richard Jordan Gatling, geboren am 12. September 1818 in Hartford County, N.C., erlangte Berühmtheit als Erfinder von Maschinen zum Pflanzen von Baumwolle, Reis und Weizen; und Hanfbrecher; ein Dampfpflug; und ein Schraubenpropeller für Dampfschiffe. Während des Bürgerkriegs entwarf er ein mehrläufiges Maschinengewehr. Er starb am 25. Februar 1903 in New York City.

(DD-671: Dp. 2,04), 1. 376~5", T. 39'7"; DR. 17'9", s. 35 k.; kpl. 329; a. 5 5", 10 40 mm., 10 21" tt.; cl. Fletcher).

Gatling (DD-671) wurde am 3. März 1943 von der Federal Ship Building & Dry Dock Co, Kearny N.J. aufgelegt und am 20. Juni 1943 ins Leben gerufen, gesponsert von Mrs. John NV. Gatling, Ehefrau des Enkels des Erfinders, und am 19. August 1943 in New York Navy Yard, Lt. Comdr. Alvin H. Richardson im Kommando.

Nach dem Zusammenbruch der Bermuda und dem Umbau in New York Anfang November machte der neue Zerstörer Norfolk, Virginia, an, um Ausbildungskreuzfahrten für Besatzungen von noch im Bau befindlichen Zerstörern durchzuführen.

Am 19. November 1943 reiste Gatling nach Trinidad, British West Indies, um den Träger Langley nach Norfolk zu eskortieren. Gatling ragte am 3. Dezember aus Norfolk heraus und eskortierte die Intrepid durch den Panamakanal nach San Francisco, wo sie am 22. Dezember eintraf. Am nächsten Tag segelte sie nach Pearl Harbor.

Am 16. Januar 1944 schied Gatling mit Task Force 9 aus, um die bevorstehende Invasion der Marshall-Inseln zu unterstützen.

Im Februar ereigneten sich die ersten Streiks von Flugzeugträgern gegen Truk. Gatling leistete während des Überfalls Feuerunterstützung und schirmte einige Tage später die Flattops bei Überfällen auf die Marianen ab. Im März beteiligte sie sich an dem Angriff auf die Insel Emirau und Anfang April an den Luftangriffen gegen das Palau-Archipel. Auf dem Weg nach Süden, um Hollandia, Wakde, Sawar und Same, Neuguinea, zu treffen, unterstützte die Task Force vom 21. bis 26. Juli Landungen der Armee in Aitape, Tanahmerah Bay und Humboldt Bay; .April. Während dieser Aktion stand Gatling Radarpostendienst und dirigierte Kampfflugzeuge. Nach erneuten Angriffen auf Truk Ende April 1944 unterstützte Gatling vom 10. Juni bis 5. Juli die Invasion und Besetzung der Marianen. In der Schlacht in der Philippinischen See am 19. und 20. Juli wurde Gatling zugeschrieben, sechs japanische Flugzeuge abgeschossen oder bei den Abschüssen geholfen zu haben.

Ende des Monats griffen Träger-Einsatzkräfte erneut den Palaus an und sprengten Yap und Ulithi. Anfang August wurden die Bonin-Inseln zu Zielen für Gatlings mächtige Geschütze, und im September trafen die von ihr bewachten Träger wiederholt japanische Ziele auf den Philippinen.

Im Oktober fanden Angriffe gegen Okinawa am 10. und gegen Formosa, Luzon und die Visayas vom 11. bis 23. statt. Am 24. Oktober, nachdem feindliche Bomben Princeton in der Seeschlacht von Sibuyan versenkt hatten, rettete Gatling über 300 Überlebende des leichten Trägers. Für Heldentaten bei der Rettung dieser Männer wurden 4 von der Gatling-Besatzung mit der Marine-Marine-Korps-Medaille ausgezeichnet. und 10, andere erhielten den Bronze Star.

Gatling landete die Überlebenden in Ulithi und schloss sich den Träger-Einsatzgruppen für November- und Dezember-Streiks gegen die Philippinen wieder an. Nach einem heftigen Taifun, bei dem 3 Zerstörer kenterten, suchte Gatling nach Überlebenden und half dabei, über 100 Mann aus dem Meer zu retten.

Zu Weihnachten 1944 kehrte der Zerstörer nach Ulithi zurück. Die Task Force machte sich am 29. Dezember auf den Weg, um im Januar 1945 Formosa und Luzon anzugreifen. In der Hoffnung, eine japanische Flucht ausfindig zu machen und zu vernichten: In diesem Gebiet führte Admiral Halsey die Task Force am 10. Januar in das Südchinesische Meer und traf Ziele in Indochina und auf der China Küste.

Mitte Februar starteten die Fluggesellschaften erste Angriffe auf Honshu mit Tokio als Hauptziel. Als Teil einer Streikpostenlinie, die den Hauptstreitkräften über 30 Meilen voraus war, befand sich Gatling einst innerhalb von 40 Meilen von Honshu. Am 19. und 20. Februar eskortierte sie als Teil der Zerstörer-Division 99 North Carolina und Indianapolis nach Iwo Jima, um die tapferen Marinesoldaten zu unterstützen, die darum kämpften, Japan diese Vulkanfestung zu entreißen, um eine Basis für B-29s zu werden, die über dem Haus beschädigt wurden Inseln. Gatling trat wieder der Träger-Einsatzgruppe bei und half Ende Februar und Anfang März bei neuen Angriffen gegen Honshu und Okinawa. Sie kehrte unabhängig nach Iwo Jima zurück und sprengte im März japanische Küstenbatterien, um die Invasion zu unterstützen. Während seines Dienstes rettete der vielseitige und fleißige Zerstörer die gesamte Besatzung einer B-29, die bei der Rückkehr von einer Mission gegen Nagoya abgestürzt war.

Am 29. März 1945 ragte sie von Iwo Jima ab und eskortierte Transporte mit siegreichen Marinesoldaten nach Guam. Der Zerstörer segelte dann zur wohlverdienten Überholung und Reparatur in die Vereinigten Staaten und erreichte im April San Francisco.

Nach Reparaturen und Auffrischungstraining eskortierte Gatling New Jersey und Biloxi nach Eniwetok und bombardierte unterwegs Wake Island. Sie begleitete weiterhin New Jersey und kam am 9. August in Guam an. Dort kam die Nachricht, dass Japan die Bestimmungen der Potsdamer Erklärung akzeptiert und einer Kapitulation zugestimmt habe. Der mächtige Seekrieg war gewonnen. Gatling steuerte nun nach Japan und eskortierte Transporter mit der 4. Marinedivision, als sich die 3. Flotte vor Japan traf. Am 3. September 1943 dampfte Gatling als Einheit der alliierten japanischen Besatzungsmarine in die Bucht von Tokio ein.

Während ihrer aggressiven Karriere im Zweiten Weltkrieg hat Gatling! reiste über 175.000 Meilen und feuerte 77 Tonnen Sprengstoff aus ihren Waffen ab. Sie versenkte zwei feindliche Schiffe und versenkte acht japanische Flugzeuge, entweder als Abschuss oder als Unterstützung. Zusätzlich zu ihren anderen Rettungseinsätzen rettete sie das Leben von über 400 Seeleuten und rettete 37 Flieger, die gezwungen waren, auf See zu graben. Schließlich wurden diese heldenhaften Heldentaten während zweier arbeitsreicher, kampferfüllter Jahre vollbracht, ohne dass ein einziger Mann durch feindliche Aktionen, Krankheiten oder Unfälle verloren ging. Gatling wurde am 16. Juli 1946 außer Dienst gestellt und trat in Charleston, S.C.

Nach dem Ausbruch der kommunistischen Aggression in Korea wurde der erfahrene Zerstörer am 4. Juni 1951 in Charleston, S.C., Comdr NV, wieder in Dienst gestellt. J. Keating im Kommando. Bis August 1952 operierte sie vor der Atlantikküste. und in Westindien, bevor er zur Modernisierung in die Philadelphia Naval Shipyard ging.

Im Herbst 1952 trat Gatling als Einheit der NATO-Streitkräfte aus Newport, R.I., für Europa heraus und besuchte Schottland, Norwegen und Belgien in der Operation "Mainbrace". Später war sie bei der karibischen Operation "Springboard" aktiv und lief in St. Thomas und San Juan an. Zurück in die fernöstlichen Winter, die sie so gut kannte, kam Gatling am 3. Juni 1933 in Tokio an und schloss sich der Task Force 77 an, die die Streitkräfte der Vereinten Nationen in Korea unterstützte. Dann, der Sonne folgend, dampfte sie nach Manila, Saigon, Singapur, Colombo und fuhr durch den Suezkanal nach Frankreich und Portugal. Im Spätsommer 1953 kehrte sie nach Philadelphia zurück.

Nach Reparaturen und Ausbildung in Neuengland-Gewässern segelte Gatling nach Portugal, Frankreich und Italien. Nach der Rücküberquerung des Atlantiks und der Durchquerung des Panamakanals kam der Zerstörer am 7. Oktober 1955 in Guayanilla, Ecuador, an. Im folgenden Jahr besuchte sie Frankreich und Kuba im Rahmen ihres vielfältigen Einsatzplans.

1957 nahm Gatling erneut an NATO-Übungen teil, die Spanien, Griechenland, die Türkei und den Libanon ansteuerten. Weitere Operationen führten sie nach England, erneut nach Spanien und 1958 nach San Juan und Kuba. Ihre letzten großen Operationen führten sie zu Mittelmeerhäfen, Pakistan und dem Iran, woraufhin Gatling am 11. Oktober 1959 zu ihrer Heimatbasis Rhode Island zurückkehrte.

Gatling wurde nach hervorragenden Diensten in Krieg und Frieden am 2. Mai 1960 wieder außer Dienst gestellt und trat in die Atlantik-Reserveflotte ein. Zur Zeit liegt sie in Norfolk.

Gatling erhielt acht Kampfsterne für den Dienst im Zweiten Weltkrieg und einen Kampfstern für den koreanischen Dienst.


USS Gatling (DD671)

Am 16. Juli 1946 außer Dienst gestellt.
Wieder in Dienst gestellt am 4. Juni 1951.
Außer Dienst gestellt 2. Mai 1960.
Gestrichen am 1. Dezember 1974.
Verkauft am 22. Februar 1977 und zum Schrott zerlegt.

Gelistete Befehle für USS Gatling (DD 671)

Bitte beachten Sie, dass wir an diesem Abschnitt noch arbeiten.

KommandantVonZu
1T/Kdr. Alvin Franklin Richardson, USN19. August 194327. Dezember 1944
2T/Kdr. Vincent James Meola, USN27. Dezember 194426. November 1945

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Zu den bemerkenswerten Ereignissen mit Beteiligung von Gatling gehören:

12. Februar 1944
Task Force 58 verließ das Majuro-Atoll für die Operation HAILSTONE, einen Überfall auf die japanische Basis im Truk-Atoll.

Task Force 58 bestand aus den folgenden Schiffen

Aufgabengruppe 58,1 Flugzeugträger USS Enterprise (Capt. MB Gardner, USN), USS Yorktown (Capt. RE Jennings, USN), leichter Träger USS Belleau Wood (Capt. AM Pride, USN), leichte Kreuzer Santa Fé (Capt. J. Wright, USN ), Mobile (Capt. CJ Wheeler, USN), Biloxi (Capt. DM McGurl, USN), USS Oakland (Capt. WK Phillips, USN) und die Zerstörer USS Clarence K. Bronson (Lt.Cdr. JC McGoughran, USN) , USS Cotten (Cdr. FT Sloat, USN), USS Dortch (Cdr. RC Young, USN), USS Gatling (Cdr. AF Richardson, USN), USS Healy (Cdr. JC Atkeson, USN), USS Cogswell (Cdr. HT Deutermann, USN), USS Caperton (Cdr. WJ Miller, USN), USS Ingersoll (Cdr. AC Veasey, USN), USS Knapp (Cdr. F. Virden, USN).

Aufgabengruppe 58,2 Flugzeugträger USS Essex (Capt. RA Ofstie, USN), USS Intrepid (Capt. TL Sprague, USN), leichter Träger USS Cabot (Capt. MF Schoeffel, USN), schwere Kreuzer USS Wichita (Capt JJ Mahoney, USN), USS Baltimore (Capt. WC Calhoun, USN), leichte Kreuzer USS San Francisco (Capt. HE Overesch, USN), USS San Diego (Capt. LJ Hudson, USN), Zerstörer USS Owen (Cdr. RW Wood, USN), USS Miller (Cdr. TH Kobey, USN), USS The Sullivans (Cdr. KM Gentry, USN), USS Stephen Potter (Cdr. CH Crichton, USN), USS Hickox (Cdr. WM Sweetser, USN), USS Hunt (Cdr. HA Knoertzer, USN), USS Lewis Hancock (Cdr. CH Lyman, 3., USN), USS Stembel (Cdr. WL Tagg, USN) und USS Stack (Lt.Cdr. RE Wheeler, USN).

Aufgabengruppe 58.3 Flugzeugträger USS Bunker Hill (Capt. TP Jeter, USN), leichte Träger USS Monterey (Capt. LT Hundt, USN), USS Cowpens (Capt. RP McConnell, USN), Schlachtschiffe USS North Carolina (Capt. FP Thomas, USN) , USS Massachusetts (Capt. TD Ruddock, Jr., USN), USS South Dakota (Capt. AE Smith, USN), USS Alabama (Capt. FD Kirtland, USN), USS Iowa (Capt. JL McCrea, USN), USS New Jersey (Capt. CF Holden, USN), schwere Kreuzer USS Minneapolis (Capt. RW Bates, USN), USS New Orleans (Capt. SR Shumaker, USN), Zerstörer USS Izard (Cdr. EK van Swearingen, USN), USS Charrette (Cdr. ES Karpe, USN), USS Conner (Cdr. WE Kaitner, USN), USS Bell (Cdr. LC Petross, USN), USS Burns (Cdr. DT Eller, USN), USS Bradford (Cdr. RL Morris , USN), USS Brown (Cdr. TH Copeman, USN), USS Cowell (Cdr. CW Parker, USN), USS Wilson (Lt.Cdr. CK Duncan, USN), USS Sterett (Lt.Cdr. FJL Blouin, USN ) und USS Lang (Cdr. H. Payson, Jr., USN).

Medienlinks


Der Erfinder der Gatling-Waffe wollte, dass sie Leben rettet

Die ikonische ‘BRRRRRT’ der A-10’s GAU-8 30mm Autokanone entsteht durch ihre extrem hohe Feuerrate. Die Waffe ist in der Lage, dies dank ihres mehrläufigen Gatling-Designs zu erreichen. Anstatt alle Schüsse aus einem einzigen Lauf abzufeuern, verwendet die Waffe sieben Läufe, um die beim Abfeuern entstehende Hitze zu verteilen. Dieses Design ist die Idee des amerikanischen Erfinders Dr. Richard J. Gatling.

Dr. Richard J. Gatling (Public Domain)

Gatling war ein kreativer Südstaatler aus North Carolina. Im Alter von 21 Jahren erfand er einen Schraubenpropeller für Dampfschiffe. Er wurde jedoch von John Ericsson geschlagen, der das Design nur wenige Monate zuvor patentieren ließ. Gatling arbeitete als Kaufmann und Lehrer in North Carolina, bevor er im Alter von 36 Jahren nach Missouri zog. Dort arbeitete er weiterhin als Kaufmann und Erfinder. Er baute eine Reissämaschine und eine Weizenbohrmaschine, um die Landwirtschaft zu unterstützen. Nach einem Pockenanfall interessierte sich Gatling für Medizin.

Gatling besuchte das Ohio Medical College und machte seinen Abschluss im Jahr 1850. Obwohl er seinen Doktor machte, praktizierte er nie wirklich Medizin. Gatling war vielmehr daran interessiert, Dinge zu erfinden. Bis zum Ausbruch des Bürgerkriegs arbeitete er weiter in der Wirtschaft und tüftelte an Ideen.

Gatling lebte zu dieser Zeit in Indianapolis, Indiana. Als Unionssoldaten aus der Schlacht zurückkehrten, bemerkte Gatling etwas über die Verluste des Krieges. Durch Schlachtfeldkrankheiten wurden mehr Soldaten getötet oder außer Gefecht gesetzt als durch Kugeln oder Granatsplitter. Gatling folgerte, dass, wenn es eine Waffe gäbe, die die Anzahl der für einen Krieg benötigten Männer reduzierte, mehr Männer verschont werden könnten. „Mir kam der Gedanke, dass, wenn ich eine Maschine – ein Geschütz – erfinden könnte, die durch ihre Schnelligkeit einen Mann in die Lage versetzen könnte, so viel Kampfdienst wie hundert zu leisten, dass sie die Notwendigkeit großer Armeen und folglich die Aussetzung an Kampf und Krankheit [würde] stark verringert werden,&8221, schrieb er.

Dr. Gatlings Patent für ‘Improvement in Battery Guns’ (US-Patentamt)

Während des Bürgerkriegs konnte ein gut ausgebildeter Soldat fünf Schuss pro Minute abfeuern. Gatling kam zu dem Schluss, dass sein Design mit sehr wenig Schulung einfach zu bedienen sein musste. Die Waffe wurde von einer Kurbelwelle angetrieben, die von Hand gedreht wurde. Dies ermöglichte eine Feuerrate von bis zu 200 Schuss pro Minute ohne erforderliche Fähigkeiten. Darüber hinaus wurde die Waffe von einem oben montierten Nachlader mit Schwerkraft versorgt. Dies bedeutete, dass der Lader nur die Patronen von oben einwerfen musste, um die Waffe am Schießen zu halten. Auch hier war sehr wenig Geschick erforderlich.

Die Gatling-Kanone hatte ihr Kampfdebüt bei der Belagerung von Petersburg, Virginia im Jahr 1864. Die Waffe war jedoch unbewiesen und teuer. Die 12 in Petersburg verwendeten Kanonen wurden persönlich von Unionskommandanten gekauft. Erst 1866 übernahm die US-Armee die Gatling-Kanone, nachdem ein Vertriebsmitarbeiter sie im Kampf demonstrierte.

Zu seiner Bestürzung trug seine Erfindung wenig dazu bei, die Opfer menschlicher Konflikte zu reduzieren. Vielmehr wurde die Waffe mit den Erfindungen neuerer, tödlicherer Patronen und rauchlosem Schießpulver weiter verfeinert. Während die Gatling-Kanone bis zum Ende des 19. Zu Gatlings Vermächtnis gehört auch ein Zweiter Weltkrieg Fletcher-Klasse Zerstörer, USS Gatling (DD-671), sowie das umgangssprachliche Wort “gat”, das eine Verkürzung der nach ihm benannten Waffe ist.

Eine Batterie von 1-Zoll-Gatling-Geschützen c. 1877 (US-Armee)

Gatling-Waffe

Die Gatling Gun mit dem ursprünglichen Titel King Gun ist eine Western-Aufnahme aus dem Jahr 1969 in New Mexico, die den damaligen Gouverneur von New Mexico, David Cargo, in einer kleinen Rolle zeigt.
Richard Jordan Gatling 12. September 1818 26. Februar 1903 war ein amerikanischer Erfinder, der vor allem für seine Erfindung der Gatling-Pistole bekannt ist, die als
des Bürgerkriegs bietet Richard Gatling, der Schöpfer der Gatling-Pistole, seine Erfindung der Bundesregierung an. Aber Gatling wird von zwei Attentätern entführt
USS Gatling DD-671 war ein Zerstörer der Fletcher-Klasse der United States Navy, benannt nach Richard Jordan Gatling, dem Erfinder der Gatling-Kanone Gatling
Die Gatling-Kanone war eine der ersten Schnellfeuerwaffen und eine moderne Klasse von Drehkanonen. Gatling kann sich auch beziehen auf: Bart Gatling geboren 1871 - 1950
in den 1860er Jahren von Richard Jordan Gatling ersetzte Gatling später den Handkurbelmechanismus einer Gewehrkaliber-Gatling-Kanone durch einen Elektromotor, ein relativ
Maschinengewehr Kettengewehr Feuerwaffenaktion Gatling-Gewehr Allzweck-Maschinengewehr Schweres Maschinengewehr Leichtes Maschinengewehr Liste der Feuerwaffen Liste der Maschinengewehre Liste
erreicht, ohne dass die Fässer überhitzen. Gatling ersetzte später den Handkurbelmechanismus eines Gewehrs - Kaliber Gatling-Gewehr durch einen Elektromotor, ein relativ
Geschütze wie die Maxim-Kanone Alle Modelle der Gatling-Geschütze wurden 1911 nach 45 Dienstjahren von der US-Armee für veraltet erklärt. Nach der Gatling-Waffe
Maschinengewehr Infanterie und Wagen, Brüstung, Maschinengewehr London: H.M.S.O. 1900 Diagramm von 2 Barrel Gardner auf Feldwagen umgebauten Gatling von
Qing Minigun XM214 Microgun M197 Gatling gun Minigun Komodo Armament Eli gun Nordenfelt Gun Gast Gun Kettenpistole Gatling Gun

2018 - 06 - 21. Video des K nexecutioner, einer K nex Gatling-Pistole im Einsatz Video der Lego-Gatling-Pistole im Einsatz Der Desintegrator, ein 288er Schuss, motorisiert
dem Gatling-Feuer entkommen. Parker, John H. Lt. The Gatlings at Santiago, Middlesex, Großbritannien: Echo Library reprinted 2006 Die drei Gatling-Kanonen verbraucht
Myriad CIWS war eine 25-mm-Gatling-Zwillingskanone CIWS mit 7 Läufen, die von einem Konsortium einschließlich Oto Melara entwickelt wurde. Der Hauptzweck des Systems, wäre es jemals weg gewesen
Geräusche, die das Projektil machte, als es taumelte. Agar-Pistole Confederate Revolving Cannon Gatling-Pistole Gorgas-Maschinengewehr Artikel aus dem Magazin The Artilleryman von
Verbessern Sie die Feuerrate ihrer Flugzeug-Maschinenkanone, ohne auf das Gatling-Geschützkonzept oder die angetriebene Revolverkanone zurückzugreifen. Frühere Bemühungen hatten entweder relativ
T250 sechsläufige Gatling-Kanone, die auf einer verlängerten M113-Personenwagenplattform montiert ist. In den frühen 1960er Jahren entschied die Armee, dass waffenbasierte Systeme
Daher fungierte die Waffe als eine Art Volley-Kanone, die Kugeln in Schüssen abfeuerte, verglichen mit der zeitgenössischen Gatling-Kanone und den echten Maschinengewehren, die erfolgreich waren
im Allgemeinen als Maschinenkanonen anstelle von schweren Maschinengewehren klassifiziert Im späten 19.

  • Die Gatling Gun mit dem ursprünglichen Titel King Gun ist eine Western-Aufnahme aus dem Jahr 1969 in New Mexico, die den damaligen Gouverneur von New Mexico, David Cargo, in einer kleinen Rolle zeigt.
  • Richard Jordan Gatling 12. September 1818 26. Februar 1903 war ein amerikanischer Erfinder, der vor allem für seine Erfindung der Gatling-Pistole bekannt ist, die als
  • des Bürgerkriegs bietet Richard Gatling, der Schöpfer der Gatling-Pistole, seine Erfindung der Bundesregierung an. Aber Gatling wird von zwei Attentätern entführt
  • USS Gatling DD-671 war ein Zerstörer der Fletcher-Klasse der United States Navy, benannt nach Richard Jordan Gatling, dem Erfinder der Gatling-Kanone Gatling
  • Die Gatling-Kanone war eine der ersten Schnellfeuerwaffen und eine moderne Klasse von Drehkanonen. Gatling kann sich auch beziehen auf: Bart Gatling geboren 1871 - 1950
  • in den 1860er Jahren von Richard Jordan Gatling Gatling ersetzte später den Handkurbelmechanismus einer Gewehrkaliber-Gatling-Kanone durch einen Elektromotor, ein relativ
  • Maschinengewehr Kettengewehr Feuerwaffenaktion Gatling-Gewehr Allzweck-Maschinengewehr Schweres Maschinengewehr Leichtes Maschinengewehr Liste der Feuerwaffen Liste der Maschinengewehre Liste
  • erreicht, ohne dass die Fässer überhitzen. Gatling ersetzte später den Handkurbelmechanismus eines Gewehrs - Kaliber Gatling-Gewehr durch einen Elektromotor, ein relativ
  • Geschütze wie die Maxim-Kanone Alle Modelle der Gatling-Geschütze wurden 1911 nach 45 Dienstjahren von der US-Armee für veraltet erklärt. Nach der Gatling-Waffe
  • Maschinengewehr Infanterie und Wagen, Brüstung, Maschinengewehr London: H.M.S.O. 1900 Diagramm von 2 Barrel Gardner auf Feldwagen umgebauten Gatling von
  • Qing Minigun XM214 Microgun M197 Gatling gun Minigun Komodo Armament Eli gun Nordenfelt Gun Gast Gun Kettenpistole Gatling Gun
  • Die M197-Elektrokanone ist eine 20-mm-Drehkanone vom Typ Gatling mit drei Läufen, die vom US-Militär verwendet wird. Die elektrische Kanone M197 war
  • demonstrierte eine Reihe grundlegender Konzepte, die bei der Konstruktion der Gatling Gun verwendet wurden, die im folgenden Jahr patentiert wurde. Das patentierte Design besteht aus
  • Gun war eine im späten 19. Jahrhundert entwickelte Schnellfeuerwaffe. Es war eine Waffe mit mehreren Läufen, die der viel bekannteren Gatling-Waffe ähnelte
  • wurde von der britischen Royal Navy als Ergänzung zu ihren Gatling- und Gardner-Geschützen während einer Demonstration in Portsmouth angenommen, eine zehnläufige Version
  • Maschinengewehrkapseln mit 750 Schuss. Es hat eine hohe Feuerrate von 4 5.000 Schuss pro Minute und ist auch eines der wenigen selbstangetriebenen Geschütze des Gatling-Typs
  • 1990 US-amerikanischer Rapper, dessen Künstlername Maschinengewehr Kelly ist Alle Seiten mit Titeln beginnend mit Maschinengewehr Maschinenpistole Maschinenpistole Gatling-Pistole
  • Brigadegeneral John Henry Parker alias Gatling Gun Parker 19. September 1866 14. Oktober 1942 war Brigadegeneral der US-Armee
  • und kanadischer Experte im Umgang mit dem frühen Maschinengewehr Er ist am besten bekannt für seinen Einsatz einer Gatling-Kanone zur Unterstützung der kanadischen Miliz im Nordwesten
  • Infanterie. Die erste erfolgreiche Schnellfeuerwaffe ist die Gatling Gun, die von Richard Gatling erfunden und von den Unionstruppen während des amerikanischen Bürgerkriegs eingesetzt wurde
  • Die elektrische GAU - 8 A Avenger ist eine 30 mm hydraulisch angetriebene Siebenrohr-Gatling-Maschinenkanone, die typischerweise in der US-Luftwaffe montiert wird
  • Die XM301-Kanone ist eine extern angetriebene, dreiläufige 20-mm-Gatling-Kanone von General Dynamics für die US-Armee. Entwickelt für die Verwendung mit dem RAH - 66
  • 2018 - 06 - 21. Video des K nexecutioner, einer K nex Gatling-Pistole im Einsatz Video der Lego-Gatling-Pistole im Einsatz Der Desintegrator, ein 288er Schuss, motorisiert
  • dem Gatling-Feuer entkommen. Parker, John H. Lt. The Gatlings at Santiago, Middlesex, Großbritannien: Echo Library reprinted 2006 Die drei Gatling-Kanonen verbraucht
  • Myriad CIWS war eine 25-mm-Gatling-Zwillingskanone CIWS mit 7 Läufen, die von einem Konsortium einschließlich Oto Melara entwickelt wurde. Der Hauptzweck des Systems, wäre es jemals weg gewesen
  • Geräusche, die das Projektil machte, als es taumelte. Agar-Pistole Confederate Revolving Cannon Gatling-Pistole Gorgas-Maschinengewehr Artikel aus dem Magazin The Artilleryman von
  • Verbessern Sie die Feuerrate ihrer Flugzeug-Maschinenkanone, ohne auf das Gatling-Geschützkonzept oder die angetriebene Revolverkanone zurückzugreifen. Frühere Bemühungen hatten entweder relativ
  • T250 sechsläufige Gatling-Kanone, die auf einer verlängerten M113-Personenwagenplattform montiert ist. In den frühen 1960er Jahren entschied die Armee, dass waffenbasierte Systeme
  • Daher fungierte die Waffe als eine Art Volley-Kanone, die Kugeln in Schüssen abfeuerte, verglichen mit der zeitgenössischen Gatling-Kanone und den echten Maschinengewehren, die erfolgreich waren
  • im Allgemeinen als Maschinenkanonen anstelle von schweren Maschinengewehren klassifiziert Im späten 19.

Gatling-Waffe: minigun, gatling gun fallout 76, гатлинг, gatling 1862, gatling 1874, m61 vulkanmunition, митральез гатлинга, gshg gun

Minigun.

Seltsame Heartland-Geschichte: Der seltsame Grund, warum die Gatling Gun. König Gun. MPAA Wertung. Veröffentlichungsdatum. Juni 1972. Informationen zur Premiere. Nicht verfügbar. Produktionsunternehmen. Broadway Enterprises, Inc. Western International. Fallout der Gatling-Kanone 76. Die Gatling-Kanone The Spanish American War Centennial Website. Die Gatling-Kanone, wie man sie nennen würde, war vielleicht die am wenigsten genutzte Waffe im Arsenal der Union. Auch als Industrietechnik.

Итральез гатлинга.

Gatling Gun Datum, Erfinder & Nutzungsgeschichte. 9-MM-Kurbel-Gatling-Pistole. 90 TAGE VORLAUFZEIT MIN. Händler Kontakt Drew für Rückfragen 260 441 9603. [email protected] Nimmt Glock-Magazine. Gatling 1862. Gatling Gun Rubberband Guns. Frühe Gatling-Geschütze konnten 200 Schuss pro Minute abfeuern. Obwohl es sich nicht um eine automatische Waffe handelte, ebnete das Gatling als erstes erfolgreiches Maschinengewehr den Weg für eine vollständige.

Seltene Gatling-Waffe bringt 222.000 US-Dollar bei Cowans 1,1 Millionen US-Dollar Waffen ein.

Corkis Gatling-Kanone feuert 4 Sekunden lang jede Viertelsekunde auf alle Ziele vor ihm und verursacht insgesamt 120 170 220 270 320 160 % zusätzlichen AD-Schaden. Wie das Maschinengewehr den Kampf im Ersten Weltkrieg veränderte. Flugzeuggewehre und Waffensysteme 20-mm-, 25-mm- und 30-mm-Gatling-Geschützsysteme für Militärflugzeuge, Hubschrauber und Kampfjets.

Gatling gun Definition von Gatling gun.

родолжительность: 2:09. Gatling-Waffe Wiktionary. Als praktisches Militärmaschinengewehr sucht das Gatling seinesgleichen. Es feuert 800 bis 1.000 Schüsse pro Minute ab, hat eine hohe Genauigkeit und die größeren Kaliber haben eine. ISL: Gatling Gun und Richard Jordan Gatling IN.gov. Die Gatling-Pistole für den Polizeistreifendienst. Das ist eine Vorschau. Treffen Sie unten eine Auswahl, um auf diesen Zugriff zuzugreifen. Haben Sie Zugriff? Melden Sie sich an. Probleme.

Guns of History MS4010 Bürgerkrieg GATLING GUN im Maßstab 1:16.

Eine kurbelbetriebene Schnellfeuerwaffe mit gebündelten Läufen. Als erstes praktisches Maschinengewehr wurde es 1866 offiziell von der US-Armee übernommen. Fast vier Jahrzehnte lang. Gatling gun Wor Dictionary of English. Zwei Deserteure der Kavallerie stehlen ihrer Einheit eine Gatling-Kanone, um einen Indianerstamm anzugreifen und ihr Gold zu stehlen, und stellen bald fest, dass sie von beiden gesucht werden. Studieren Sie diese alte Waffe: Die Gatling-Waffe hat Millionen erschreckt. Die CLEVELAND GATLING GUN BATTERY war eine unabhängige Militärorganisation, die im Juni 1878 von prominenten Clevelanders gegründet wurde, die sich um die


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Richard Jordan Gatling

Richard Jordan Gatling (12. September 1818 - 26. Februar 1903) war ein amerikanischer Erfinder, der vor allem für seine Erfindung des Gatling-Gewehrs, des ersten erfolgreichen Maschinengewehrs, bekannt ist.

Gatling wurde 1818 in Hertford County, North Carolina, geboren. Im Alter von 21 Jahren entwickelte Gatling einen Schraubenpropeller für Dampfschiffe, ohne zu ahnen, dass dieser wenige Monate zuvor von John Ericsson patentiert worden war. Während er in North Carolina lebte, arbeitete er in Landratsamt, unterrichtete kurz in der Schule und wurde Kaufmann. Im Alter von 36 Jahren zog Gatling nach St. Louis, Missouri, wo er in einem Trockenwarenladen arbeitete und eine Reissämaschine und eine Weizenbohrmaschine erfand (Maschinen zum Anbau von Reis bzw. Weizen). Maschinen trugen viel dazu bei, das landwirtschaftliche System des Landes zu revolutionieren. Nach einem Pockenangriff interessierte sich Gatling für Medizin. Er graduierte 1850 am Ohio Medical College mit einem Doktortitel. Obwohl er seinen Doktor hatte, praktizierte er nie, er war mehr an einer Karriere als Erfinder interessiert. Bei Ausbruch des Bürgerkriegs lebte Gatling in Indianapolis, Indiana. Dort widmete er sich der Perfektionierung von Schusswaffen. Im Jahr 1861, im selben Jahr, in dem der Krieg begann, erfand er die Gatling-Kanone. Ein Jahr später gründete er die Gatling Gun Company.

In den frühen 1850er Jahren war Gatling im Geschäft erfolgreich genug, um Jemima Sanders, 19 Jahre jünger als Gatling und Tochter eines prominenten Arztes aus Indianapolis, eine Heirat anzubieten. Sie heirateten am 25. Oktober 1854. Ihre jüngere Schwester Zerelda war mit David Wallace verheiratet. der Gouverneur von Indiana. Als aktives Mitglied seiner Freimaurerloge war er Mitglied der Center Loge Nr. 23.

Später in seinem Leben patentierte Gatling Erfindungen zur Verbesserung von Toiletten, Fahrrädern, Dampfreinigung von Rohwolle, pneumatische Energie und viele andere Bereiche. 1891 wurde er für sechs Jahre zum ersten Präsidenten der American Association of Inventors and Manufacturers gewählt. Obwohl er zum Zeitpunkt seines Todes noch recht wohlhabend war, machte und verlor er durch seine Investitionen mehrere Vermögen.

In seinen letzten Lebensjahren zog Gatling zurück nach St. Louis, Missouri, um ein neues Unternehmen für die Herstellung seiner Dampfpflüge oder Traktoren zu gründen. Während er in New York City war, um seine Tochter zu besuchen und mit seiner Patentagentur zu sprechen, starb Gatling am 26. Februar 1903 im Haus seiner Tochter. Er wird auf dem Crown Hill Cemetery in Indianapolis, Indiana, beigesetzt.

Seine Verdienste wurden von der US-Marine während des Zweiten Weltkriegs gewürdigt, als der Zerstörer der Fletcher-Klasse DD-671 auf den Namen USS Gatling getauft wurde.

Während Gatling am bekanntesten für die Erfindung der Gatling-Pistole war, erfand und patentierte er eine Reihe anderer Erfindungen. Zu seinen Erfindungen gehören ein Schraubenpropeller und ein Weizenbohrer (eine Pflanzvorrichtung) im Jahr 1839, eine Hanfbruchmaschine im Jahr 1850, ein Dampfpflug (Dampftraktor) im Jahr 1857, die Gatling-Kanone im Jahr 1861, ein Schiffsdampfkolben im Jahr 1862 und a motorbetriebener Pflug (Traktor).

Gatling erfand die Gatling-Waffe, nachdem er bemerkt hatte, dass die Mehrheit der Soldaten, die im Bürgerkrieg kämpften, eher durch Krankheiten als durch Schüsse verloren wurden. 1877 schrieb er:

Mir kam der Gedanke, dass, wenn ich eine Maschine – eine Kanone – erfinden könnte, die durch ihre Schnelligkeit einen Mann in die Lage versetzen könnte, so viele Kampfeinsätze wie hundert auszuführen, dass sie die Notwendigkeit großer Armeen weitgehend ersetzen würde , und folglich würde die Exposition gegenüber Kampf und Krankheit stark verringert werden.

Die Waffe basierte auf Gatlings Samenpflanzmaschine. Ein funktionierender Prototyp wurde 1861 entwickelt. 1862 gründete er die Gatling Gun Company in Indianapolis, Indiana, um die Waffe zu vermarkten. Die ersten sechs Produktionsgeschütze wurden bei einem Brand im Dezember 1862 in der Fabrik zerstört. Alle sechs waren auf Kosten von Gatling hergestellt worden. Unerschrocken arrangierte Gatling die Herstellung weiterer 13 in der Cincinnati Type Factory.

Obwohl die Waffe während des Bürgerkriegs entwickelt wurde, sah sie nur sehr wenig Aktion. Dies liegt zum Teil daran, dass Gatling aufgrund seiner Wurzeln in North Carolina beschuldigt wurde, ein Kupferkopf zu sein, was jedoch nie bewiesen wurde. Gatling war nie mit der Regierung oder dem Militär der Konföderierten Staaten verbunden und lebte auch während des Bürgerkriegs nicht im Süden. Obwohl General Benjamin F. Butler kaufte 12 und Admiral David Dixon Porter kaufte eine. Erst 1866 kaufte die US-Regierung offiziell Gatling-Waffen. 1870 verkaufte er seine Patente für die Gatling-Waffe an Colt. Gatling blieb Präsident der Gatling Gun Company bis es 1897 vollständig von Colt absorbiert wurde. Im Jahr 1893 patentierte Gatling eine Gatling-Pistole, die den Handkurbelmechanismus durch einen Elektromotor ersetzte, eine damals relativ neue Erfindung, die eine Feuerrate von 3.000 Schuss pro Minute erreichte.

Die handkurbelte Gatling-Pistole wurde 1911 von der US-Armee für obsolet erklärt. Jahrzehnte später, nach dem Zweiten Weltkrieg, wurde das mechanische Konzept wiederbelebt und mit dem elektrisch angetriebenen Kurbeln in der M61 Vulcan vermählt.

Auszeichnungen des Erfinders

1891 wurde er für sechs Jahre zum ersten Präsidenten der American Association of Inventors and Manufacturers gewählt. Obwohl er zum Zeitpunkt seines Todes noch recht wohlhabend war, machte und verlor er durch seine Investitionen mehrere Vermögen.


Mục lục

Gatling được đặt lườn tại xưởng tàu của hãng Federal Shipbuilding and Drydock Company ở Kearny, New Jersey vào ngày 3 tháng 3 năm 1943. Nó được hạ thủy vào ngày 20 tháng 6 năm 1943 được đỡ bling nội của nhà phát minh Gatling và nhập biên chế vào ngày 19 tháng 8 năm 1943 tại Xưởng hải quân New York dưới quyền chỉ huy của Thiếu tá Hải H. quân.

Thế Chiến II Sửa đổi

1943 Sửa đổi

Sau khi hoàn tất chạy thử máy tại vùng biển Bermuda và được cải biến tại New York vào u tháng 11 năm 1943, Gatling đi n Norfolk, Virginia hot động huấn luyện cho thủy thủ oàn những tàu khu trục còn đang được chế tạo. Vào ngày 19 tháng 11, nó đi n Trinidad, Tây Ấn để hộ tống cho tàu sân bay hạng nhẹ Langley (CVL-27) đi Norfolk, rồi lên đường từ đây vào ngày 3 tháng 12, hộ tống cho tàu sân bay Unerschrocken trong hành trình băng qua kênh đào Panama để đi San Francisco, California, đến nơi vào ngày 22 tháng 12. Nó lên đường đi Trân Châu Cảng ngay ngày hôm sau.

1944 Sửa đổi

Gatling khởi hành vào ngày 16 tháng 1 năm 1944 để tham gia Lực lượng Đặc nhiệm 58, lực lượng tàu sân bay nhanh trực thuộc Đệ Tam hạm đội, để hỗ trợ cho cuộc đổ bộ chiếm đóng quần đảo Marshall. Nó sau đó liên tục hoạt động cùng lực lượng đặc nhiệm tàu sân bay trong các cuộc tấn công xuống các căn cứ tiền phương của Đế quốc Nhật Bản.

Lực lượng mở màn cuộc không kích xuống Truk vào tháng 2, nơi Gatling hỗ trợ hỏa lực cho cuộc tấn công rồi tiếp tục bảo vệ cho các tàu sân bay trong cuộc không kích xuống quần đảo Mariana vài ngày sau đó. Sang tháng 3, nó tham gia cuộc Đố bộ lên Emirau, tiếp nối bằng cuộc không kích xuống quần đảo Palau vào đầu tháng 4. Chiếc tàu khu trục đi về phía Nam để tấn công Hollandia, Wakde, Sawar và Same, New Guinea, nhằm hỗ trợ cho cuộc đổ bộ của Lục quân lên Aitape, vịnh Tanahmerah và vịnh Humboldt từ ngày 21 đến ngày 26 tháng 4. Trong các hoạt động này, con tàu đã làm nhiệm vụ cột mốc radar canh phòng và dẫn đường máy bay chiến đấu. Sau một đợt không kích khác lên Truk vào cuối tháng 4, nó hỗ trợ cho cuộc đổ bộ lên quần đảo Mariana từ ngày 10 tháng 6 đến ngày 5 tháng 7. Trong khuôn khổ Trận chiến biển Philippine trong các ngày 19, 20 tháng 6, Gatling được ghi công đã bắn rơi trực tiếp hay gián tiếp sáu máy bay Nhật Bản.

Cuối tháng đó, các tàu sân bay thuộc lực lượng đặc nhiệm lại không kích xuống Palau cũng như bắn phá Yap và Ulithi và sang đầu tháng 8 đã tấn công quần đảo Bonin. Các mục tiêu tại Philippines được lực lượng đặc nhiệm nhắm đến trong tháng 9. Các cuộc không kích xuống Okinawa được bắt đầu vào ngày 10 tháng 10, tiếp nối bởi các đợt tấn công xuống Đài Loan, Luzon và Visayas từ ngày 11 đến ngày 23 tháng 10. Sau khi một đợt không kích phản công của đối phương đã đánh chìm tàu sân bay hạng nhẹ Princeton (CVL-23) vào ngày 24 tháng 10 trong Trận chiến biển Sibuyan, Gatling đã đi đến trợ giúp và cứu vớt hơn 300 người sống sót từ chiếc tàu sân bay, đưa họ trở về Ulithi trước khi gia nhập trở lại lực lượng đặc nhiệm tàu sân bay cho các cuộc không kích xuống Philippines trong tháng 11 và tháng 12. Sau khi chịu đựng cơn bão Cobra vốn đã đánh chìm ba tàu khu trục, nó đã trợ giúp tìm kiếm những người sống sót, cứu vớt trên 100 người trên biển rồi quay trở về Ulithi vào ngày 25 tháng 12.

1945 Sửa đổi

Lực lượng đặc nhiệm khởi hành vào ngày 29 tháng 12 để không kích xuống Đài Loan và Luzon trong tháng 1 năm 1945 Đô đốc William Halsey Jr. đưa hạm đội tiến vào Biển Đông vào ngày 10 tháng 1, với hy vọng tìm gặp và tiêu diệt hạm đội Nhật Bản tại đây. Không tìm thấy đối thủ chính, họ tấn công những mục tiêu tại Đông Dương thuộc Pháp và dọc theo bờ biển phía Nam Trung Quốc. Đến giữa tháng 2, các tàu sân bay tung ra đợt không kích xuống đảo Honshū, Nhật Bản, với Tokyo là mục tiêu chính. Gatling nằm trong thành phần canh phòng bố trí cách 30 dặm (48 km) về phía trước lực lượng chính, và tiếp cận cách bờ biển Honshū 40 dặm (64 km).

Vào các ngày 19 và 20 tháng 2, trong thành phần Đội khu trục 99, Gatling đã hộ tống thiết giáp hạm North Carolina (BB-55) và tàu tuần dương hạng nặng Indianapolis (CA-35) đi đến Iwo Jima để hỗ trợ binh lính Thủy quân Lục chiến cho trận chiến cam go nhằm chiếm đóng hòn đảo này, vốn cần đến như căn cứ không quân hỗ trợ cho các chiến dịch ném bom chiến lược của máy bay ném bom Boeing B-29 Superfortress xuống chính quốc Nhật Bản. Chiếc tàu khu trục gia nhập trở lại lực lượng tàu sân bay nhanh cho các cuộc không kích tiếp theo xuống Honshū và Okinawa vào cuối tháng 2 và đầu tháng 3, trước khi một mình quay trở lại Iwo Jima, và trong suốt tháng 3 đã bắn phá các khẩu đội pháo Nhật Bản trên bờ hỗ trợ cho cuộc tấn công. Nó đã cứu vớt đội bay một máy bay ném bom B-29 bị buộc phải hạ cánh sớm khi quay về sau một phi vụ ném bom xuống Nagoya.

Vào ngày 29 tháng 3, Gatling rời Iwo Jima hộ tống đoàn tàu vận tải chở binh lính Thủy quân Lục chiến chiến thắng quay trở lại Guam. Sau đó con tàu quay trở về Hoa Kỳ để sửa chữa và đại tu, về đến San Francisco vào ngày 18 tháng 4. Sau khi hoàn tất sửa chữa và huấn luyện ôn tập, nó hộ tống thiết giáp hạm New Jersey (BB-62) và tàu tuần dương hạng nhẹ Biloxi (CL-80) đi Eniwetok, bắn phá đảo Wake trên đường đi. Nó tiếp tục hộ tống New Jersey đi đến Guam vào ngày 9 tháng 8, nơi họ nhận được tin tức về việc Nhật Bản đầu hàng theo những điều kiện mà Hội nghị Potsdam đưa ra, và do đó kết thúc cuộc xung đột. Con tàu lên đường hướng sang Nhật Bản, hộ tống các tàu vận tải chuyên chở Sư đoàn 4 Thủy quân Lục chiến, và gặp gỡ Đệ Tam hạm đội ngoài khơi Nhật Bản. Nó tiến vào vịnh Tokyo vào ngày 3 tháng 9 như một đơn vị thuộc Lực lượng Hải quân Đồng minh chiếm đóng Nhật Bản.

Trong suốt quá trình tham gia Thế Chiến II, Gatling đã di chuyển trên 175.000 dặm (282.000 km) và bắn 77 tấn đạn pháo từ các khẩu pháo của nó. Nó đánh chìm hai tàu đối phương và bắn rơi hay trợ giúp bắn rơi tám máy bay Nhật Bản. Trong những nhiệm vụ cứu hộ, nó đã giúp cứu sống trên 400 thủy thủ và 37 thành viên các đội bay bị rơi xuống biển. Nó hoàn tất hai năm hoạt động mà không bị tổn thất một người nào bởi mọi lý do. Gatling được cho xuất biên chế vào ngày 16 tháng 7 năm 1946 và được đưa về Hạm đội Dự bị Đại Tây Dương, neo đậu tại Charleston, South Carolina

1951–1960 Sửa đổi

Sau khi Chiến tranh Triều Tiên bùng nổ do việc lực lượng Cộng sản tấn công Nam Triều Tiên, Gatling được cho nhập biên chế trở lại vào ngày 4 tháng 6 năm 1951 tại Charleston, South Carolina dưới quyền chỉ huy của Trung tá Hải quân W. J. Keating. Cho đến tháng 8 năm 1952, nó hoạt động ngoài khơi bờ biển Đại Tây Dương và tại khu vực Tây Ấn, trước khi đi đến Xưởng hải quân Philadelphia để được hiện đại hóa theo chương trình Hồi sinh và Hiện đại hóa Hạm đội (FRAM).

Vào mùa Thu năm 1952, Gatling khởi hành từ Căn cứ Hải quân Newport, Newport, Rhode Island để hướng sang Châu Âu như một đơn vị thuốc Khối NATO. Nó viếng thăm Scotland, Na Uy và Bỉ trong khuôn khổ cuộc tập trận Chiến dịch Mainbrace rồi tiếp tục tham gia cuộc tập trận Chiến dịch Springboard, ghé qua St. Thomas, Virgin Islands và San Juan, Puerto Rico thuộc vùng biển Caribe. Chiếc tàu khu trục lại đi sang vùng biển Viễn Đông quen thuộc, đi đến Tokyo vào ngày 3 tháng 6 năm 1953 trước khi gia nhập Lực lượng Đặc nhiệm 77 để hỗ trợ lực lượng Liên Hiệp Quốc tại Triều Tiên. Sau đó nó lên đường quay trở về nhà, đi ngang qua Manila, Sài Gòn, Singapore, Colombo, băng qua kênh đào Suez, ghé qua Pháp và Bồ Đào Nha rồi kết thúc chuyến đi vòng quanh thế giới tại Philadelphia vào mùa Hè năm 1953.

Sau khi được sửa chữa và huấn luyện tại vùng biển New England, Gatling khởi hành đi Bồ Đào Nha, Pháp và Ý. Nó băng ngược trở lại Đại Tây Dương và đi qua kênh đào Panama, đi đến Guayaquil, Ecuador vào ngày 7 tháng 10 năm 1955. Trong năm tiếp theo, nó viếng thăm Pháp và Cuba như một phần của hoạt động thường lệ.

Vào năm 1957, Gatling lại tham gia các cuộc tập trận của Khối NATO, thực tập tại Tây Ban Nha, Hy Lạp, Thổ Nhĩ Kỳ và Li băng. Những hoạt động tiếp theo đưa nó đến Anh và Tây Ban Nha một lần nữa, và trong năm 1958 đến San Juan và Cuba. Lượt hoạt động cuối cùng đưa nó đến các cảng Địa Trung Hải, Pakistan và Iran, trước khi nó quay trở về căn cứ tại Rhode Island vào ngày 11 tháng 10 năm 1959.

Gatling cuối cùng được cho xuất biên chế vào ngày 2 tháng 5 năm 1960 và đưa về Hạm đội Dự bị Đại Tây Dương, neo đậu tại Norfolk, Virginia. Tên nó được cho rút khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân vào ngày 1 tháng 12 năm 1974, và bị bán để tháo dỡ vào ngày 22 tháng 2 năm 1977.

Gatling được tặng thưởng tám Ngôi sao Chiến trận do thành tích phục vụ trong Thế Chiến II, và thêm một Ngôi sao Chiến trận trong Chiến tranh Triều Tiên.


Scientists similar to or like Richard Jordan Gatling

Recoil-operated machine gun invented by American-British inventor Sir Hiram Stevens Maxim in 1884: it was the first automatic firearm in production. Heavily used by colonial powers during the Scramble for Africa during the era of New Imperialism. Wikipedia

Chinese Gatling-type machine gun. Chambered in the 7.62×54mmR round and was introduced at the 2009 Anti Terrorist Trade Show at Beijing. Wikipedia

6-barreled Gatling-type machine-gun. Self-powered, gas-operated variant of the M134 Minigun. Wikipedia

American inventor best known as the creator of the first automatic machine gun, the Maxim gun. Maxim held patents on numerous mechanical devices such as hair-curling irons, a mousetrap, and steam pumps. Wikipedia

Of the United States Navy, named after Richard Jordan Gatling, the inventor of the Gatling gun. Laid down 3 March 1943 by the Federal Shipbuilding and Drydock Company, Kearny, New Jersey launched 20 June 1943 sponsored by Mrs. John W. Gatling, wife of the inventor's grandson and commissioned 19 August 1943 at New York Navy Yard, Lieutenant Commander Alvin H. Richardson in command. Wikipedia

Rapid-firing multiple-barrel firearm invented in 1861 by Richard Jordan Gatling. Early machine gun and a forerunner of the modern electric motor-driven rotary cannon. Wikipedia

Early type of mechanical machine gun. Fed from a vertical magazine or hopper and was operated by a crank. Wikipedia

List of machine guns and their variants. The tables are sortable. Wikipedia

Manually cranked prototype machine gun, the creation of Confederate States General Josiah Gorgas. It had a single 1¼-inch (31.75-mm) caliber smooth-bore barrel. Wikipedia

Early rapid fire machine gun developed during the US Civil War. Nicknamed the Coffee Mill Gun, and was also called the Union Repeating Gun. Wikipedia

English inventor, lawyer and writer from London chiefly remembered for his invention of the Defence Gun, better known as the Puckle gun, a multi-shot gun mounted on a stand capable of (depending on which version) firing up to nine rounds per minute. One of the first weapons referred to as a machine gun and resembles a large revolver. Wikipedia

American inventor chiefly remembered for his invention of a multi-charge gun which was intended to increase muzzle velocity by detonating additional propellant charges behind the projectile or shell as it moved up the gun's barrel and was a distant ancestor of the World War II German V-3 "supergun". In 1854 Haskell began experiments with steel breech-loading rifled cannon and breech-loading small-arms, manufacturing 25 of the former, which were purchased by the Mexican Government. Wikipedia


Ближайшие родственники

About Dr. Richard Jordan Gatling

Richard Jordan Gatling (September 12, 1818 – February 26, 1903) was an American inventor best known for his invention of the Gatling gun, considered to be the first successful machine gun though is not a true machine gun by modern definitions.

Gatling was born in Hertford County, North Carolina in 1818. At the age of 21, Gatling created a screw propeller for steamboats, without realizing that one had been patented just months prior by John Ericsson. While living in North Carolina, he worked in the county clerk’s office, taught school briefly, and became a merchant. At the age of 36, Gatling moved to St. Louis, Missouri where he worked in a dry goods store and invented a rice-sowing machine and a wheat drill (a machine to aid planting wheat). The introduction of these machines did much to revolutionize the agricultural system in the country. After an attack of smallpox, Gatling became interested in medicine. He graduated from the Ohio Medical College in 1850 with an MD. Although he had his MD, he never practiced he was more interested in a career as an inventor. At the outbreak of the Civil War, Gatling was living in Indianapolis, Indiana. There he devoted himself to the perfection of firearms. In 1861, the same year the war started, he invented the Gatling gun. A year later, he founded the Gatling Gun Company.

By the early 1850s, Gatling was successful enough in business to offer marriage to Jemima Sanders, 19 years younger than Gatling and the daughter of a prominent Indianapolis physician. They married on October 25, 1854. Her younger sister Zerelda was married to David Wallace, the governor of Indiana. An active member of his Masonic Lodge, he was member of Center Lodge No. 23.

Later in his life, Gatling patented inventions to improve toilets, bicycles, steam-cleaning of raw wool, pneumatic power, and many other fields. He was elected as the first president of the American Association of Inventors and Manufacturers in 1891, serving for six years. Although still quite wealthy at the time of his death, he made and lost several fortunes by his investments.

In his final years, Gatling moved back to St. Louis, Missouri, to form a new company for manufacturing his steam plows, or tractors. While in New York City to visit his daughter and to talk with his patent agency, Gatling died at his daughter's home on February 26, 1903. He is interred at the Crown Hill Cemetery in Indianapolis, Indiana.

His contributions were commemorated by the U.S. Navy during World War II when the Fletcher Class Destroyer DD-671 was christened the USS Gatling.

While being most known for inventing the Gatling gun, Gatling invented and patented a number of other inventions. His inventions include a screw propeller and a wheat drill (a planting device) in 1839, a hemp break machine in 1850, a steam plow (steam tractor) in 1857, the Gatling gun in 1861, a marine steam ram in 1862, and a motor-driven plow (tractor).

Gatling invented the Gatling gun after he noticed that a majority of the soldiers fighting in the Civil War were lost to disease rather than gunshots. In 1877, he wrote:

It occurred to me that if I could invent a machine – a gun – which could by its rapidity of fire, enable one man to do as much battle duty as a hundred, that it would, to a large extent supersede the necessity of large armies, and consequently, exposure to battle and disease [would] be greatly diminished.

The gun was based on Gatling’s seed planter. A working prototype was developed in 1861. In 1862, he founded the Gatling Gun Company in Indianapolis, Indiana to market the gun. The first six production guns were destroyed during a fire in December 1862 at the factory. All six of them had been manufactured at Gatling's expense. Undaunted, Gatling arranged for another 13 to be manufactured at the Cincinnati Type Factory.

Though the gun was developed during the Civil War, it saw very little action. This is partly because Gatling was accused of being a copperhead because of his North Carolina roots, but this was never proven. Gatling was never affiliated with the Confederate States government or military, nor did he live in the South during the Civil War.

Although General Benjamin F. Butler bought 12 and Admiral David Dixon Porter bought one, it was not until 1866 that the US Government officially purchased Gatling guns. In 1870 he sold his patents for the Gatling gun to Colt. Gatling remained president of the Gatling Gun Company until it was fully absorbed by Colt in 1897. In 1893, Gatling patented a Gatling gun that replaced the hand cranked mechanism with an electric motor, a relatively new invention at the time, achieving a rate of fire of 3,000 rounds per minute.

The hand-cranked Gatling gun was declared obsolete by the United States Army in 1911.

Decades later, after World War II, the mechanical concept was resurrected and wedded to electricity-driven cranking in the M61 Vulcan. That cannon has given rise to numerous variations scaled up to as high as 37 mm and down to 5.56 mm calibers offering versions that are gas-operated as well https://www.ncpedia.org/biography/gatling-richard-jordan

Richard Jordan Gatling, inventor of the machine gun and numerous other devices, was born in the Maney's Neck section of Hertford County. His father was Jordan Gatling, a slaveholder who owned an almost completely self-sufficient plantation containing more than a thousand acres his mother was Mary Barnes Gatling. Richard Jordan had three brothers, Thomas B., James Henry, and William J., and two sisters, Mary Ann and Martha. The entire family is remembered for its exceptional intellect. Jordan Gatling was himself an inventor and in 1835 patented machines for planting and for thinning cotton. James Henry, an older brother of Richard Jordan, was greatly interested in heavier-than-air flight by man and in the 1870s constructed a crude hand-powered aircraft with which he experimented unsuccessfully he also invented and patented devices for chopping cotton stalks and for converting pine into lightwood. It was in this climate of intellectual curiosity that Richard Jordan Gatling spent his boyhood. He had brief formal education at Buckhorn, a local common school. He then became a schoolmaster but gave up teaching to open a country store near the town of Winton. During this period Gatling's inventive genius first found expression. Having observed an experimental steamboat trial while on a visit to Norfolk, Va., in 1841, he conceived the principle of the screw propeller as a substitute for the slow and cumbersome paddle-type wheels then in use. At first his father refused him permission to go to Washington to patent the principle, but relented seven months later. When Gatling arrived in Washington, he learned that the celebrated Scandinavian-American inventor, John Ericsson, had patented the identical invention only a few days before.

Three years later Gatling obtained his first patent. It was for a rice-seed planter. He then left North Carolina and moved to St. Louis to manufacture and market his planter. There, converting his machine to a wheat-planter, he amassed a fortune in the midwestern wheat fields. During the winter of 1845, Gatling contracted smallpox while on a business trip by riverboat. For two weeks, when the steamer was ice-locked, he was unable to obtain medical attention. Upon recovering from this near-fatal illness, he decided to study medicine simply to be able to care for himself and his family. Accordingly, Gatling attended both Indiana Medical College and Ohio Medical College, receiving a diploma as a physician in 1850. At this time he moved to Indianapolis, where he practiced medicine only briefly. Returning to his creative interests, he invented and patented a hemp-breaking machine and later invented a steam-plow.

The outbreak of the Civil War stimulated Gatling to produce the greatest invention of his career and one that revolutionized warfare. This was the machine battery gun that became known the world over as the "Gatling gun."

One of the most interesting aspects of the life of Gatling is his own conception of the meaning of the terrible weapon that he had created. When he invented his famed gun he acted not as a merchant of violence but as a humanitarian who wished to reduce the number of men required to fight wars and thereby reduce the incidence of death. At the beginning of the Civil War, Gatling frequently visited the trains bringing in dead and wounded troops from the battlefields and army camps. From his examinations, he learned that only three out of eighteen died from their bullet wounds the remainder died from fever, pneumonia, and other illnesses contracted in camp. The loss of life due to illness impressed Gatling with the idea that, if a weapon could be devised to shoot more bullets, fewer men would be required to fight wars and, therefore, fewer and smaller concentrations of men would be necessary. This, he contended, would cut down the rate of death by both illness and combat. He also hoped that the terror created by such a weapon would tend to discourage war altogether.

Although Gatling's humanitarian theories have proved fallacious, the essentially humanitarian conception of his invention was accepted in many respectable quarters, particularly in England where the Gatling gun was early adopted. A British newspaper of the period commented: "The general use of the formidable weapon will tend to diminish the barbarity and actual carnage of warfare, as its known relentless certainty of execution will help to prevent wars and thereby aid in keeping the peace of Christendom." The first gun was tested and patented in 1862. Although crude, it had a firing capacity of more than 200 rounds a minute. There is some evidence that this early model was used by Union forces on the James River near Richmond on 6 May 1864, but the actual facts have never been ascertained. Gatling worked diligently to refine his invention, and in 1865 an improved model was patented. Twelve guns of this model were subsequently manufactured and submitted to the U.S. Army for tests. In 1866, the Gatling gun was officially adopted by the War Department.

The gun consisted of a group of ten rifle barrels grouped around a central shaft that was revolved by gear action and a hand crank. Bullets were automatically fed into the barrels, the hammers of which revolved continuously as the hand crank was turned. A later model was capable of firing 1,200 shots a minute and, before selling his patent rights to the Colt Fire Arms Co., Gatling experimented with a model that stepped up firing to 3,000 shots a minute. The Gatling gun was eventually adopted by every European power except Belgium. It was used with particularly telling effect by the British in the Boer War and by the American armies in Cuba.

In 1854 Gatling married Jemima Sanders, the daughter of Dr. John H. Sanders of Indianapolis. The couple had four children: Mary S. (b. 1855), Ida (b. 1858), Richard Henry (b. 1870), and Robert B. (b. 1872). Gatling became a member of the Methodist church during his boyhood in North Carolina. In Indiana in 1864 he was reported to have been a member of the Order of American Knights, an organization regarded as treasonable by the federal government. He died in New York City at age eighty-four. He and his wife were buried in a family plot in Crown Hill Cemetery, Indianapolis, Ind.


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Product Description

USS Gatling DD 671

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April 1953 - December 1953 Cruise Book

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    • Designed to work on a Microsoft platform. (Not Apple or Mac) Will work with Windows 98 or above.

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    We never knew what life was like for a sailor in World War II until we started taking an interest in these great books. We found pictures which we never knew existed of a relative who served on the USS Essex CV 9 during World War II. He passed away at a very young age and we never got a chance to hear many of his stories. Somehow by viewing his cruise book which we never saw until recently has reconnected the family with his legacy and Naval heritage. Even if we did not find the pictures in the cruise book it was a great way to see what life was like for him. We now consider these to be family treasures. His children, grand children and great grand children can always be connected to him in some small way which they can be proud of. This is what motivates and drives us to do the research and development of these great cruise books. I hope you can experience the same thing for your family.

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