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Dornier Do 17

Dornier Do 17


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Die Dornier 17 war zusammen mit der Heinkel III und der Junkers Ju 88 die Hauptstütze der deutschen Bomber während des Blitzes auf Großbritannien und insbesondere auf London. In den Tagen der Luftschlacht um England war die Dornier 17 ein leichtes Ziel für die Spitfires und Hurricanes of Fighter Command gewesen, hatte sich jedoch in Kampagnen, die zu dieser Schlacht führten, als wertvoller Bestandteil der Luftwaffe erwiesen.

Der erste Prototyp der Dornier 17 flog 1934 im Rahmen eines Wettbewerbs, um der Lufthansa ein Passagierflugzeug zur Verfügung zu stellen, mit dem Passagiere durch Westeuropa fliegen konnten. Sein Rumpf erwies sich jedoch als zu schlank für die Passagiere, aber sein militärisches Potenzial wurde bald entdeckt. Der schmale Rumpf des Flugzeugs gab ihm den Spitznamen "fliegender Bleistift" und die erste militärische Variante flog 1935. Sie war in der Lage, mit einer Bombenlast von 1500 kg zu fliegen und wurde mit den meisten deutschen Kampfflugzeugen dieser Zeit in Spanien eingesetzt Bürgerkrieg im Jahr 1937.

Der erste öffentliche Auftritt des Flugzeugs fand ebenfalls 1937 an einer Militärflugschau in der Nähe von Zürich statt. Hier erwies es sich als wendiges und wendiges Flugzeug - wenn man bedenkt, dass es als Bomber ausgelegt war.

Die Luftwaffe schätzte das Flugzeug, wie die Produktionszahlen zu Beginn des Krieges zeigten. 1.700 Dornier 17 wurden zwischen 1939 und 1940 gebaut. Sie prägten den Angriff auf Polen im September 1939 und waren so vielseitig, dass sie von der Luftwaffe als Bomber, Aufklärungsflugzeug und Pfadfinder eingesetzt wurden. Seine Grenzen zeigten sich jedoch in der Luftschlacht um Großbritannien, als sich herausstellte, dass das Flugzeug sehr anfällig für Angriffe von hinten und von unten war und die Verteidigungsausrüstung schlecht war. Wie bei anderen deutschen Bombern gegen eine arme Luftwaffe hat sich die Dornier 17 gut geschlagen, und die Luftwaffe war in Bezug auf ihre Fähigkeiten eindeutig zu zuversichtlich. Gegen die beeindruckenden Gegner von Fighter Command war die Dornier 17 viel anfälliger.

Das Flugzeug wurde 1941 außer Dienst gestellt.

Fakten:

Höchstgeschwindigkeit: 410 km / h bei 1220 Metern

Maximale Decke: 26.905 Fuß (8.200 Meter)

Maximale Reichweite (1160 km)

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Schau das Video: Dornier Do17 German archive footage (Juni 2022).


Bemerkungen:

  1. Uwaine

    Sie liegen falsch. Ich bin sicher. Lassen Sie uns versuchen, darüber zu diskutieren. Schreib mir per PN.

  2. Goltibei

    Ja, das ist die verständliche Antwort

  3. Byrne

    Ich hoffe, dass der zweite Teil nicht schlechter sein wird als der erste

  4. Philip

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